Автор:Admin

Стартер

Стартер

Принцип работы стартера следующий: привод стартера соединяет якорь стартера и маховик двигателя. Стартер включается электромагнитным тяговым реле с управлением от замка зажигания. Стартер крепится болтами к корпусу коробки передач или к корпусу двигателя.

Корпус и крышки стартера стянуты болтами. В передней и задней крышках установлены меднографитовые втулки или подшипники, в которых вращается вал якоря.

Крутящий момент от вала якоря передается на маховик коленчатого вала двигателя через привод стартера.

Тяговое реле служит для ввода шестерни привода в зацепление с зубчатым венцом маховика и включения питания электродвигателя стартера. При повороте ключа зажигания в положение «старт» напряжение подается на обе обмотки тягового реле (втягивающую и удерживающую). После замыкания контактов тягового реле втягивающая обмотка отключается.

На валу привода установлена роликовая муфта свободного хода (обгонная муфта, так называемый «бендикс») с приводной шестерней. Она передает крутящий момент только в одном направлении – от стартера к двигателю, разъединяя их после пуска двигателя. Это необходимо для защиты стартера от повреждения из-за чрезмерной частоты вращения. Вращение вала якоря приводит к проворачиванию через маховик коленчатого вала двигателя, что приводит к его запуску. После успешного запуска двигателя привод стартера отсоединяет шестерню стартера от зубчатого венца маховика.

Типичные неисправности стартера

Стартер не включается

• Нарушение контакта в цепи питания стартера вследствие коррозии или слабой затяжки наконечников проводов
• Неисправность реле стартера (обрыв обмоток, заедание, смещение контактного диска)
• Короткое замыкание в обмотке стартера
• Отсутствие надёжного контакта во включателе зажигания

При включении стартера коленвал двигателя проворачивается медленно, с небольшой частотой вращения

• Масло в картере двигателя не соответствует по вязкости сезону
• Разряд или неисправность аккумуляторной батареи
• Окисление выводов и наконечников проводов аккумуляторной батареи
• Нарушение контакта щёток и слабая затяжка наконечников проводов

Якорь стартера вращается, но стартер не проворачивает коленчатый вал

• Пробуксовка муфты свободного хода привода стартера
• Привод туго ходит по винтовой нарезке вала

При включении стартера слышен скрежет шестерни стартера, которая не входит в зацепление

• Забоины в зубьях венца маховика
• Неправильная регулировка хода шестерни привода и момента замыкания контактов включателя
• Ослабление буферной пружины привода стартера

Стартер после пуска двигателя не отключается

• Заедание привода на валу якоря или спекание контактов тягового реле
• Заедание в замке зажигания
• Замыкание в обмотке реле стартера

Чрезмерный шум стартера во время движения

• Износ подшипников
• Выход шестерни привода из зацепления с зубчатым венцом с запаздыванием
• Ослабление крепления стартера
• Ослабление крепления полюса стартера (якорь задевает за полюс)

Связаться с менеджером: